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    無錫地磅結構組成與工作原理地上衡工作原理

    無錫地磅結構組成與工作原理

    電子汽車衡利用應變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計,組成惠斯登電橋。在無負荷時,電橋處于平衡狀態,輸出為零。當彈性體承受載荷時,各應變計隨之產生與載荷成比例的應變,由輸出電壓即可測出外加載。

    電子汽車衡俗稱地磅,是于大宗貨物計量的主要稱重設備。在二十世紀80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式汽車衡,也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期,隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟,機械式地磅逐漸被精度高、穩定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。

    電子汽車衡結構組成:結構組成電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表(下簡稱儀表)、稱重傳感器(下簡稱傳感器)、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成,還可以選配打印機、顯示大屏幕、計算機及稱重管理軟件和穩壓電源)等外部設備。

    電子汽車衡工作原理:被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上,在重力作用下,通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器,使稱重傳感器彈性體產生變形,貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡,輸出與重量數值成正比例的電信號,經線性放大器將信號放大,再經A/D轉換為數字信號,由儀表的微處理機(CPU)對重量信號進行處理后直接顯示重量數據。配置打印機后,即可打印記錄稱重數據,如果配置計算機及稱重管理軟件可將計量數據通過稱重管理系統進行綜合管理。

    地上衡是所屬衡器的一種,也被稱為小地磅,一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式地上衡。用戶使用地上衡產品時對于產品知識也需要掌握,下面小編就來具體介紹一下地上衡工作原理和結構組成,希望可以幫助到大家。

    地上衡工作原理

    輕機輕稱重物體放置在臺面上,在重力作用下,稱重傳感器彈性體產生形變,使粘貼于彈性體上的電阻應變計橋路失去平衡,從而輸出與重量信號成正比的mV級電信號,該信號進入稱重顯示儀表后,經放大、濾波、A/D(模/數)轉變為數字信號,由微處理器對重量信號處理后直接在儀表顯示屏上顯示稱重數據,如配有打印機 等外設,儀表可以通過RS-232C標準接口貨20mA電流環輸出。

    地上衡結構組成

    電子地上衡由承載器、框架、稱重傳感器、連接件、接線盒、稱重顯示儀表組成,還可以選配引坡、大屏幕顯示器、打印機、穩壓電源等。

    采用全新設計的鋼結構承載器,配用四只高精度剪切梁式稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表,組成稱重系統。該系統準確度高,計量迅速,工作穩定可靠。其稱重儀表,具有毛重、皮重、凈重顯示,日期、時間、序號、車號、貨號設置等功能。中文顯示,電腦聯網。 對多至1000車次的重量、分類號、客戶號進行統計,打印磅單,操作日報、月報、明晰表及車號。

    電子地上衡可按用戶需要選配多種型號的稱重顯示儀表,以實現不同的稱重 管理和計量計數功能。對于化工行業選用選用不銹鋼臺面,配以防爆電氣裝置,可用于防腐防水和防爆環境中,選配打印機、大屏幕顯示器,還可擴展相應功能。

    機械式正鏟挖掘機的組成部分和工作原理

    正鏟單斗挖掘機是在露天礦用來剝離表土或采裝經爆破的礦巖的一種主要設備。它的工作特點是用來開挖停機面以上的工作面。它的工作原理及工作參數如圖2-1所L。

    由圖2-1可見,正鏟挖掘機的主要組成有工作裝置、回轉裝置和履帶行走裝置三大部分。它的作業循環是:挖掘、滿斗提升回轉、卸載、空斗返回。

    二、機械式正鏟挖掘機的工作原理

    1.正鏟挖掘土壤的過程

    正鏟挖掘土壤的過程是:當挖掘作業開始時,機器靠近工作面,鏟斗的挖掘始點位于推壓機構正下方的工作面底部,鏟斗前面與工作面的交角為45°~50°。鏟斗通過提升繩和推壓機構的聯合作用,使其作自下而上的軌跡為弧形曲線的強制運動,使斗刃在切人土壤的過程中,把一層土壤切削下來,滑落到鏟斗內。

    正鏟鏟斗的運動軌跡是一條復雜的曲線,中國冶金網它決定于土壤的性質和狀態,鏟斗切削邊的狀態以及鏟斗的提升和推壓速度。在理想狀態下,斗齒挖掘軌跡的開始段近乎水平面,而后,要求斗柄以較大的速度外伸和以較大的速度提升。隨著鏟斗的升舉,推壓速度下降,待斗齒處于與推壓機構同一水平的高度時,推壓速度降為零。鏟斗的提升繩拉力

    回轉時間,對提高生產率有很大的影響。然而,它又受到發動機功率及行走裝置與地面間的黏著力的限制。所以,其角加速度限制在0.06~0.7rad/s2之間,最大角速度限制在

    0.15~0.75rad/s之間。

    正鏟的卸載與回轉行程同時或部分同時進行。對車輛卸載時,卸載行程只限制在幾十厘米以內,且卸載時的回轉速度為正?;剞D速度,為保證對車輛卸載的準確性及防止碰壞車輛,運輸車輛的容量應大于斗容量的3~4倍。

    鏟斗的下降應在卸載完畢后迅速進行,首先平移離開載重車位置。其速度視實際工作尺寸而定,由制動器來控制降速。

    正鏟挖掘機在工作過程中的位移次數和移動的距離決定于斗柄伸縮行程和土壤情況。挖硬質土壤時,斗柄以較小外伸為有利,否則挖掘力變小而裝不滿,且機器移動頻繁,反而增加非工作時間。一般機器位移一次需15~40s。為縮減此種操作時間,要求被挖掘之地面盡可能平整。

    電子汽車衡結構組成與工作原理

    電子汽車衡利用應變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計,組成惠斯登電橋。在無負荷時,電橋處于平衡狀態,輸出為零。當彈性體承受載荷時,各應變計隨之產生與載荷成比例的應變,由輸出電壓即可測出外加載。

    電子汽車衡俗稱地磅,是于大宗貨物計量的主要稱重設備。在二十世紀80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式汽車衡,也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期,隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟,機械式地磅逐漸被精度高、穩定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。

    電子汽車衡結構組成:結構組成電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表(下簡稱儀表)、稱重傳感器(下簡稱傳感器)、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成,還可以選配打印機、顯示大屏幕、計算機及稱重管理軟件和穩壓電源)等外部設備。

    電子汽車衡工作原理:被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上,在重力作用下,通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器,使稱重傳感器彈性體產生變形,貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡,輸出與重量數值成正比例的電信號,經線性放大器將信號放大,再經A/D轉換為數字信號,由儀表的微處理機(CPU)對重量信號進行處理后直接顯示重量數據。配置打印機后,即可打印記錄稱重數據,如果配置計算機及稱重管理軟件可將計量數據通過稱重管理系統進行綜合管理。

    地上衡是所屬衡器的一種,也被稱為小地磅,一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式地上衡。用戶使用地上衡產品時對于產品知識也需要掌握,下面小編就來具體介紹一下地上衡工作原理和結構組成,希望可以幫助到大家。

    地上衡工作原理

    輕機輕稱重物體放置在臺面上,在重力作用下,稱重傳感器彈性體產生形變,使粘貼于彈性體上的電阻應變計橋路失去平衡,從而輸出與重量信號成正比的mV級電信號,該信號進入稱重顯示儀表后,經放大、濾波、A/D(模/數)轉變為數字信號,由微處理器對重量信號處理后直接在儀表顯示屏上顯示稱重數據,如配有打印機 等外設,儀表可以通過RS-232C標準接口貨20mA電流環輸出。

    地上衡結構組成

    電子地上衡由承載器、框架、稱重傳感器、連接件、接線盒、稱重顯示儀表組成,還可以選配引坡、大屏幕顯示器、打印機、穩壓電源等。

    采用全新設計的鋼結構承載器,配用四只高精度剪切梁式稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表,組成稱重系統。該系統準確度高,計量迅速,工作穩定可靠。其稱重儀表,具有毛重、皮重、凈重顯示,日期、時間、序號、車號、貨號設置等功能。中文顯示,電腦聯網。 對多至1000車次的重量、分類號、客戶號進行統計,打印磅單,操作日報、月報、明晰表及車號。

    電子地上衡可按用戶需要選配多種型號的稱重顯示儀表,以實現不同的稱重 管理和計量計數功能。對于化工行業選用選用不銹鋼臺面,配以防爆電氣裝置,可用于防腐防水和防爆環境中,選配打印機、大屏幕顯示器,還可擴展相應功能。

    機械式正鏟挖掘機的組成部分和工作原理

    正鏟單斗挖掘機是在露天礦用來剝離表土或采裝經爆破的礦巖的一種主要設備。它的工作特點是用來開挖停機面以上的工作面。它的工作原理及工作參數如圖2-1所L。

    由圖2-1可見,正鏟挖掘機的主要組成有工作裝置、回轉裝置和履帶行走裝置三大部分。它的作業循環是:挖掘、滿斗提升回轉、卸載、空斗返回。

    二、機械式正鏟挖掘機的工作原理

    1.正鏟挖掘土壤的過程

    正鏟挖掘土壤的過程是:當挖掘作業開始時,機器靠近工作面,鏟斗的挖掘始點位于推壓機構正下方的工作面底部,鏟斗前面與工作面的交角為45°~50°。鏟斗通過提升繩和推壓機構的聯合作用,使其作自下而上的軌跡為弧形曲線的強制運動,使斗刃在切人土壤的過程中,把一層土壤切削下來,滑落到鏟斗內。

    正鏟鏟斗的運動軌跡是一條復雜的曲線,中國冶金網它決定于土壤的性質和狀態,鏟斗切削邊的狀態以及鏟斗的提升和推壓速度。在理想狀態下,斗齒挖掘軌跡的開始段近乎水平面,而后,要求斗柄以較大的速度外伸和以較大的速度提升。隨著鏟斗的升舉,推壓速度下降,待斗齒處于與推壓機構同一水平的高度時,推壓速度降為零。鏟斗的提升繩拉力

    回轉時間,對提高生產率有很大的影響。然而,它又受到發動機功率及行走裝置與地面間的黏著力的限制。所以,其角加速度限制在0.06~0.7rad/s2之間,最大角速度限制在

    0.15~0.75rad/s之間。

    正鏟的卸載與回轉行程同時或部分同時進行。對車輛卸載時,卸載行程只限制在幾十厘米以內,且卸載時的回轉速度為正?;剞D速度,為保證對車輛卸載的準確性及防止碰壞車輛,運輸車輛的容量應大于斗容量的3~4倍。

    鏟斗的下降應在卸載完畢后迅速進行,首先平移離開載重車位置。其速度視實際工作尺寸而定,由制動器來控制降速。

    正鏟挖掘機在工作過程中的位移次數和移動的距離決定于斗柄伸縮行程和土壤情況。挖硬質土壤時,斗柄以較小外伸為有利,否則挖掘力變小而裝不滿,且機器移動頻繁,反而增加非工作時間。一般機器位移一次需15~40s。為縮減此種操作時間,要求被挖掘之地面盡可能平整。


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