• <input id="4oksc"><samp id="4oksc"></samp></input><wbr id="4oksc"></wbr>
    <div id="4oksc"><optgroup id="4oksc"></optgroup></div>
    <dd id="4oksc"><blockquote id="4oksc"></blockquote></dd>
  • <sup id="4oksc"><menu id="4oksc"></menu></sup>
  • <small id="4oksc"><blockquote id="4oksc"></blockquote></small><blockquote id="4oksc"><blockquote id="4oksc"></blockquote></blockquote>
  • 歡迎光臨江蘇鷹衡稱重設備制造有限公司,我們將竭誠為您服務!
    網站地圖  |  加入收藏   |  聯系我們
    ?
    關于鷹衡 About yingheng
    ?
    新聞動態
    ?
    聯系我們
      公司地址:江蘇省淮安市清江浦區解放東路111號
      工廠地址:江蘇省淮安市機場產業園創業路88號
      電話: 0517-82891008
      傳 真:0517-82891009
      技術支持:0517-82891058
      郵編: 223001
      郵箱:hascale@163.com

    彎板式動態軸重秤的運用場合

    彎板式動態軸重秤
    彎板式動態軸重秤歸于主動衡器的領域,,是動態公路車輛主動衡器的一種。但在結構上與傳統的動態公路車輛主動衡器徹底不一樣,其承載器與稱重傳感器合二為一。所以只能進行動態測驗,不能進行靜態測驗。在國際上,彎板式動態軸重秤稱量成果只能作為對超載車輛的預檢,不得用于交易結算,其稱量成果不能作為收費、超限超載罰款的根據??墒歉鴱澃迨椒Q重技能的前進,其準確度不斷提高,中國近幾年,將彎板式動態軸重秤應用到對高速公路對載重車輛計重收費和超載車輛進行監督查看,作用得到必定。


    因為JJG907-2006《動態公路車輛主動衡器》計量檢定規程擬定之前,彎板式動態軸重秤沒有廣泛應用,所以JJG907-2006檢定規程沒有包含彎板式動態軸重秤,如今中國沒有國家統一的《彎板式動態軸重秤》計量檢定規程,全國部分省市擬定了當地計量檢定規程。


    沖擊原理或振蕩原理等的感應器
    沖擊原理或振蕩原理等的感應器是運用一種線性感應器丈量動態車輛整車重量值或軸載荷重量值的設備。嚴厲意義上講,這種丈量設備不歸于衡器的領域。因為其準確度和可靠性均相對較低,在國際上只能作為對超載車輛的預檢。但在中國,城市道路中沖擊原理或振蕩原理等的感應器廣泛應用于路口車輛闖紅燈感應器。


    直接裝置在車輛上的稱重體系
    直接裝置在車輛上對車輛軸載荷進行丈量的稱重體系歸于非主動衡器的領域,不歸于動態公路車輛主動衡器,是另一類衡器。直接裝置在車輛上的稱重體系可分為固定裝置在車輛上的衡器和嵌入車輛內的衡器。車載固定式衡器是結實裝置在車輛上的一臺完好的衡器,并且是按特定用途規劃的,例如:裝置在車輛上的郵政秤(移動郵局)。車載嵌入式衡器是運用車輛的部分作為衡器運用,例如:垃圾秤、病床秤、運貨托臺秤、叉車秤、輪椅秤。
    經過對稱量轎車衡器的類型、運用場合和適用的技能規范進行整理、解析,以協助計量檢定人員和計量管理人員正確理解有關技能法規,根絕衡器技能法規的誤用。

    分享到: 
    ?
    免费的A片视频在线观看_亚洲产在线精品亚洲第一站_国产AV无码专区亚洲AV毛片_老头舒服FULLHD